“福建号”巨轮的跨世纪航行──福建长期发展的战略思考(6)

４. １３　着力塑造福建新形象。在战略上，我们要把福建放在整个世界的范围内来研究和开发；在战术上，可以把福建省当作一个大的集团来设计和策划，树立福建在开放世界和市场经济中的新形象。在这里，很重要的一点是必须有一种“敢为天下先”的精神，有一种争取经济全运会、奥运会冠军的意识。

──建造“福建大厦”计划。明清时期，福建商人在全国主要商埠就建有会馆[iv]。目前，在960万平方公里的中国版图上还只有深圳一座“福建大厦”（天津的正在筹建中），福建在许多改革开放前沿地区还没有一块土地。这说明，虽然福建人具有世界公认的强扩张能力，但是作为一个整体福建经济的扩张能力还很弱。在经济发展呈现跨区域、跨国界趋势的今天，对于一个资源有限的省份来说，适度的对外经济扩张和渗透是一个必然选择。自古英才辈出的湖南省，以宏大的气魄和战略的眼光，在政治经济热点地区大建“湖南大厦“、“湘江大厦”，抢占经济“桥头堡”。他们的经验值得我们创造性地学习。建议采取各种形式，实施建造“福建大厦“计划，争取本世纪内在北京、上海、天津、广州和各经济特区建造“福建大厦”。“福建大厦”不仅是福建的形象，而且可以成为福建了解外部信息的窗口、开展经贸合作的桥梁。同时，研究和探讨在香港、台北、新加坡等城市建造“福建大厦”的途径、形式和方法，争取在短期内取得大的突破。

──树立“福建名牌”形象。在北京等市场上，名气较大、有竞争优势、市场占有率较高的福建产品，主要有福建茶叶、石狮服装、泉州磁砖等，其市场策略主要是“名牌”式占领、“特色”式占领。在市场经济条件下，市场竞争很大程度上就是品牌之争。“名牌”就是价值，就是效益。建议注册“福建名牌”商标，以取代目前广而烂的省优产品等称号，每年以省政府名义严格评选产生数额有限的某一年度“福建名牌”商品，并在全省、全国以至世界上广为宣传。其条件是：（１）具有合法商标；（２）在国内外市场有较大占有率；（３）真正的名特优产品。通过创名牌活动，形成“福建名牌”这样一种形象：“福建名牌”，信得过的商品，质量的象征。

──树立福建板块的成长股形象。目前福建板块在沪深两市共有11只股票。从历史上看，虽有个股曾经一度辉煌，但总体上福建板块缺乏上佳表现，其价位和表现与福建地处改革开放前沿、经济高速增长的现实很不相称。为什么浦东板块异军突起？因为人们看好浦东，股民们在买进浦东股时，也买进了对浦东未来发展的希望和信心。股票市场是经济的晴雨表。在股市上树立整个福建板块的成长股形象具有十分重要的意义。一是有利于筹集资金；二是有利于上市公司的规范化、现代化；三是有利于提高福建和上市公司的知名度；四是有利于提高福建在市场经济中的地位。为此，一方面要规范上市公司的运作，提高上市公司的业绩，另一方面可以考虑设立共同基金支持福建上市公司的发展，炒作福建板块。

──树立福建政府有为开明形象。这是软环境建设的重要一环。目标是建立精简、高效、公正、廉洁，适应并促进市场经济发展的政府机构。在涉外工作中，各级政府及有关部门应努力改进工作方法，加强行政运作的规范化、现代化建设，简化审批手续，提高办事效率，尽最大的能力帮助解决外商投资中遇到的各种问题，切实保障外商投资的合法权益，使外商形成这样一种共识：“在福建办事总是很顺利！”

０. ２　应当承认，我们的设想是十分庞大的，我们的策略是十分大胆的。也许其中不免有一些超现实的想法，有一些设想还带有某种天真和浪漫。但是，它反映出我们对福建未来发展的一种冲动和热望。发展的潜力是无限的。现代经济决不是按部就班程式的结果，它为我们大踏步、跳跃式发展提供了可能。我们认为，作为一种战略，应该少一点框框，多一点想象；少一点保守情绪，多一点乐观精神。即使是一些现在看起来还难以操作的事情，我们也需要提前去计划、去筹备、去争取，否则，一旦条件成熟，我们将无奈地失去机会，我们将永远跟在别人的后面。

这一代福建人面临着历史上前所未有的问题和机会。我们别无选择。正如基辛格在《必要的选择》中所说的一样，“如果我们不能做所有这些事情，我们将不能做其中任何一件事情。”我们负有创造历史的伟大使命──不是知难而退，而是奋勇向前、积极向上，为福建的未来开辟新的前景。

带着梦想，带着希望，“福建号”巨轮跨世纪航行的汽笛已经拉响。

我们坚信：福建的未来不是梦！

（本研究报告由陈冬、江化开、陈清福、郑庆昌执笔，郑荣生、陈勇、刘玛莉等同志参加了讨论。）

[i]同治5年（1866年），左宗棠奏请创办船政，以沈葆桢为钦差大臣，特命总理船政。其目的在于制造军舰，培育人才，创立近代海军。船政局是当时清政府所办的规模最大的轮船修造厂，自同治6年至光绪31年的38年间，共造各类船40号，并建立了中国第一支海军舰队──轮船水师。

[ii]当时从福州港出口的茶叶最多时每年达40－50万担，超过了上海港。但到19世纪末，福建茶叶在国际市场上受到印度等国的冲击，其垄断地位开始动摇，逐步走向衰落，并终至一落千丈，到1945年茶叶产量下降到仅3.6万担。茶叶是福建主要出口商品，茶叶生产和出口的衰落所引起的连锁反映，对福建社会经济的影响是巨大的。

[iii]在海外华侨支持下，福建曾于1907- 1910年建成一条只有28公里的漳厦铁路──江东桥至嵩屿段，但由于质量太差，经营不善，不久即拆毁。1920年前后，闽南泉州和漳州间，各出现一条公路，这是福建最早的公路。

[iv]早在明代，泉州商人在苏州就建有泉州会馆。在清代，福建众多的商帮在上海、温州、汉口、佛山等商埠巨镇都建了许多堂皇富丽的会馆。这些会馆成为福建商人联络、交流、议事的中心。

(责任编辑：特色研究会)

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